+7 495 221-21-20

Если по какой-либо причине вы не можете нам позвонить, то воспользуйтесь услугой заказа обратного звонка. Просто укажите свое имя, номер телефона, предпочтительное время звонка и тематику разговора, и мы сами вам позвоним. Для вас эта услуга бесплатна.

Ваше имя

Код города и телефон

Удобное время звонка

Ваш комментарий

— Поля обязательные для заполнения.

Ведущая компания по созданию комплексных энергетических решений на российском рынке.
Уже более 10 лет мы обеспечиваем наших клиентов из самых различных отраслей деятельности качественным и надёжным энергоснабжением.

Эксклюзивный официальный сертифицированный дистрибьютор генераторных установок GMGen Power Systems (Италия) и источников бесперебойного питания GMUPS (Италия).
Приглашаем дилеров!

Лучший в России производитель качественных сертифицированных контейнеров Север
для электростанций и другого оборудования

ГлавнаяОборудованиеВысоковольтные электростанцииВысоковольтная электростанция GMM2200 HV6.3

Дизельная электростанция GMM2200 HV6.3

Тип топлива: дизель

Мощность: 2200 кВА

Напряжение: 6.3 кВ

Тип охлаждения: жидкостное

Заводские виды исполнения:

открытая

|

Дополнительные варианты исполнения:

в контейнере

|

Стоимость:

Цена по запросу

Наименование изделия

Контактное лицо

Название организации

Контактный телефон

Электронная почта

— Поля обязательные для заполнения.

Характеристики

Вид исполнения

Открытая

Мощность дизельной электростанции (основной источник) 2000 кВА / 1600 кВт
Мощность дизельной электростанции (резервный источник) 2200 кВА / 1760 кВт
Номинальное напряжение 6.3 кВ (три фазы)
Дизельный двигатель Mitsubishi S16R-PTAA2 (Япония)
Высоковольтный генератор переменного тока Leroy Somer LSA 52.2 XL80 (Франция)

Варианты поставки:
Stamford HVSI804R-61 (Великобритания)
Расход топлива (при нагрузке 70%) 289 л/ч
Ёмкость бака
Габариты (Д×Ш×В) 6160×2290×2480 мм
Вес электростанции 14300 кг
Уровень шума на расстоянии 7 м 105 дБ
Способ запуска электростартер

Форма заказа электростанции

или

Наименование изделия

Требуемая мощность

Контактное лицо

Название организации

Контактный телефон

Электронная почта

— Поля обязательные для заполнения.

Аналоги по мощности

Название
модели
Мощность основная
кВА / кВт
Мощность резервная
кВА / кВт
Напряжение
кВ
Двигатель
GMM2100 1909 / 1527 2100 / 1680 400/230 Mitsubishi S16R-PTA2
GMM2100 HV10.5 1909 / 1527 2100 / 1680 10.5 Mitsubishi S16R-PTA2
GMM2100 HV6.3 1909 / 1527 2100 / 1680 6.3 Mitsubishi S16R-PTA2
GMM2200 2000 / 1600 2200 / 1760 400/230 Mitsubishi S16R-PTAA2
GMM2200 HV10.5 2000 / 1600 2200 / 1760 10.5 Mitsubishi S16R-PTAA2
GMT2200 2000 / 1600 2200 / 1760 400/230 MTU-DDC 16V4000G23F
GMT2200 HV10.5 2000 / 1600 2200 / 1760 10.5 MTU-DDC 16V4000G23F
GMT2200 HV6.3 2000 / 1600 2200 / 1760 6.3 MTU-DDC 16V4000G23F
GMC2250 2030 / 1624 2230 / 1784 400/230 Cummins QSK60-G4
GMC2250 HV10.5 2030 / 1624 2230 / 1784 10.5 Cummins QSK60-G4
GMC2250 HV6.3 2030 / 1624 2230 / 1784 6.3 Cummins QSK60-G4
GMP2250 2000 / 1600 2250 / 1800 400/230 Perkins 4016-61TRG2
  • Стальная сварная рама с виброопорами
  • Двигатель с навесным оборудованием
  • Стандартный радиатор системы охлаждения
  • Силовой генератор
  • Зарядный генератор 24 В
  • Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 24 В
  • Панель управления GMCA20-04
  • Электростартер
  • Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях
  • Система топливоподачи с фильтрацией
  • Система смазки с фильтрацией
  • Система защиты по низкому давлению масла
  • Электронный регулятор частоты вращения
  • Промышленный глушитель (открытое исполнение)
  • Инструкция по эксплуатации на русском языке
  • Предпродажная подготовка, тестирование под нагрузкой от 50% до 110%
  • Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)
  • Заводской тест
  • Вводно-распределительное устройство (ВРУ|ЗРУ) 6.3 (10.5) кВ
  • Внешний топливный бак
  • Увеличенный топливный бак
  • Комплект сменных элементов (фильтры)
  • Воздушный фильтр для работы в запылённой среде
  • Зарядное устройство АКБ
  • Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)
  • Система автозапуска с АВР
  • Отключатель АКБ
  • Система удалённого мониторинга и управления генераторной установкой
  • Панель управления для параллельной работы нескольких генераторных установок
  • Выносная панель управления для ГУ
  • Низкошумный глушитель (-29 дБ)
  • Низкошумный глушитель (-40 дБ)
  • Гибкий переходник выхлопной системы
  • Насос для откачки отработанного масла
  • Система подкачки масла
  • Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара
  • Предварительный топливный фильтр-водоотделитель
  • Предварительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом (12/24 В)
  • Система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара в расходный топливный бак
  • Автономный подогреватель охлаждающей жидкости (Webasto)
  • Расширенная гарантия до 5-ти лет

Панель управления GMCA20-04

Фотография панели управления GMCA20-04.

Панель управления GMCA20-04 используется для осуществления контроля параметров сети электроснабжения и автоматического пуска ДГУ в случае, если параметры сети вышли за пределы нормы.

Наличие в составе программно-аппаратных средств панели интерфейсов управления расширяет возможности применения панели и делает ее идеальным решением для организации системы мониторинга и управления ДГУ.

  • Неудачный запуск
  • Высокая температура охлаждающей жидкости
  • Низкое давления масла
  • Превышение оборотов двигателя
  • Звуковой сигнал общей аварии
  • Общее предупреждение
  • Аварийный сигнал низкого уровня топлива
  • Общая неисправность
  • Низкая частота вращения двигателя
  • Низкое/высокое напряжение АКБ
  • Отсутствие напряжения с зарядного генератора
  • Низкое/высокое напряжение с силового генератора переменного тока
  • Вольтметр
  • Амперметр
  • Тахометр
  • Частотомер
  • Счетчик наработки
  • Индикация температуры охлаждающей жидкости
  • Индикация давления масла
  • Коэффициент мощности (cosφ)
  • Индикация коэффициента мощности (cosφ)
  • Вольтметр АКБ
  • Измеритель активной мощности по 3ф. (кВт)
  • Измеритель мощности (киловаттмер)
  • Суммарная активная мощность (кВт)
  • Измеритель реактивной мощности по 3ф. (кВАр)
  • Суммарная реактивная мощность (кВАр)
  • Счетчик выработанной электроэнергии (кВт/ч)
  • Измерение последовательности чередования фаз
  • Измерение температуры масла
  • Измерение уровня топлива в баке
  • Задержка отключения установки для охлаждения
  • Дополнительные программируемые выходы
  • Журнал неисправностей
  • Возможность организации системы мониторинга и управления ГУ
  • Кнопка аварийного останова
  • Выбор режима работы «Ручной/Авто»
  • Останов по низкому напряжению
  • Сухие контакты для аварийного останова — опция
  • Сухие контакты для запуска — опция

Дизель — более экономичное и дешёвое топливо в отличие от бензина. Используется как для портативных, так и для мощных промышленных электростанций. Дизельные двигатели могут быть как с воздушным, так и с жидкостным охлаждением.

Жидкостное охлаждение применяется на более мощных портативных и промышленных дизельных электростанциях. Дизельные двигатели с жидкостным охлаждением наиболее надёжны и долговечны.

Электростанция в открытом исполнении подходит для размещения в специальном помещении (в гараже, техническом блоке и т.д.) с поддержанием постоянной температуры.

Контейнер защищает оборудование от промерзания и конденсата, обеспечивает 100% пожарную безопасность, делает обслуживание удобным и быстрым, сокращает до минимума уровень шума и вибрации от электростанции.

Стальная сварная рама с виброопорами

Стальная сварная рама с виброопорами. На раме смонтированы все элементы ДГУ.

Двигатель с навесным оборудованием

Стандартный радиатор системы охлаждения

Силовой генератор

Зарядный генератор 24 В

Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 24 В

Панель управления GMCA20-04

Электростартер

Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях

Система топливоподачи с фильтрацией

Система смазки с фильтрацией

Система защиты по низкому давлению масла

Электронный регулятор частоты вращения

Промышленный глушитель (открытое исполнение)

Инструкция по эксплуатации на русском языке

Предпродажная подготовка, тестирование под нагрузкой от 50% до 110%

Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)

Заводской тест

Вводно-распределительное устройство (ВРУ|ЗРУ) 6.3 (10.5) кВ

Представляет собой совокупность электротехнических конструкций и аппаратов, предназначенных для приема, распределения, резервирования и учета электрической энергии.

Внешний топливный бак

Имеет двойное предназначение: с одной стороны, он используется как дополнительный топливный бак для увеличения времени автономной работы ДГУ, а, с другой стороны, может использоваться как расходный топливный бак для тех моделей ДГУ, в конструкции которых топливный бак отсутствует.

Увеличенный топливный бак

Позволяет увеличить время автономной работы ДГУ.

Комплект сменных элементов (фильтры)

Предназначен для поддержания безотказной работы двигателя ДГУ. Включает в себя воздушный, масляный, топливный фильтры. Количество фильтров в комплекте зависит от конструктивных особенностей двигателя. Применяется при выполнении операций по техобслуживанию двигателя ДГУ.

Воздушный фильтр для работы в запылённой среде

Служит для очистки воздуха от механических частиц при работе ДГУ в условиях повышенной загрязненности воздуха.

Зарядное устройство АКБ

Служит для поддержания заряда АКБ в период нахождения ДГУ в режиме ожидания.

Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)

Выполняет функцию подогрева ОЖ во время нахождения генераторной установки в ждущем режиме. Тем самым двигатель ДГУ будет находиться в прогретом состоянии, и как следствие, будет способен принять нагрузку сразу после запуска генераторной установки.

Система автозапуска с АВР

Предназначена для обеспечения возможности работы ДГУ в автоматическом режиме. В состав оборудования входит устройство АВР, реле контроля напряжения, а также подогреватель охлаждающей жидкости и устройство подзарядки аккумуляторной батареи для ДГУ жидкостного охлаждения.

Отключатель АКБ

Предназначен для включения и отключения аккумуляторной батареи.

Система удалённого мониторинга и управления генераторной установкой

Представляет собой совокупность программно-аппаратных средств, предназначенных для организации удаленного управления и контроля рабочих параметров ДГУ.

Панель управления для параллельной работы нескольких генераторных установок

Предназначена для организации параллельной работы ДГУ.

Выносная панель управления для ГУ

Позволяет расширить границы управления генераторной установкой.

Низкошумный глушитель (-29 дБ)

Служит для снижения уровня шума отработавших газов, а также выполняет преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.

Низкошумный глушитель (-40 дБ)

Служит для снижения уровня шума отработавших газов, а также выполняет преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.

Гибкий переходник выхлопной системы

Служит для предотвращения передачи вибраций от работающего двигателя генераторной установки в направлении трубопровода системы выпуска отработавших газов, а также для компенсации механических нагрузок, возникающих в системе выпуска отработавших газов вследствие температурного расширения металла.

Насос для откачки отработанного масла

Позволяет существенно упростить и ускорить процесс откачки отработанного масла из двигателя ДГУ с картером большого объема.

Система подкачки масла

Предназначена для поддержания необходимого уровня масла в двигателе работающей генераторной установки без необходимости выполнения ее останова с целью дозаправки маслом.

Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара

Служит для перекачки топлива в расходный бак ДГУ из внешнего резервуара, а также для предварительного заполнения топливного трубопровода в случае применения системы автоподкачки топлива.

Предварительный топливный фильтр-водоотделитель

Предназначен для очистки дизельного топлива от механических примесей и свободной (эмульсионной) воды.

Предварительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом (12/24 В)

Предназначен для очистки дизельного топлива от механических примесей и свободной (эмульсионной) воды в холодное время года.

Система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара в расходный топливный бак

Позволяет увеличить время автономной работы ДГУ без необходимости периодического останова ДГУ с целью дозаправки топливом.

Автономный подогреватель охлаждающей жидкости (Webasto)

Представляет собой альтернативу электрическому подогревателю охлаждающей жидкости (см. Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)). Предназначен для предварительного прогрева двигателя ДГУ и для облегчения его запуска в холодное время года. В отличие от электрического подогревателя, работающего от сети переменного тока, предпусковой подогреватель Webasto работает на дизельном или бензиновом топливе, т.е. является автономным устройством.

Расширенная гарантия до 5-ти лет

© 2005—2017 ЗАО «ДЖИ ЭМ ЦЕНТР» – дизельные электростанции и генераторы, электрогенераторы и бензогенераторы

г. Москва, +7 (495) 221-21-20 (многоканальный)