+7 495 221-21-20

Если по какой-либо причине вы не можете нам позвонить, то воспользуйтесь услугой заказа обратного звонка. Просто укажите свое имя, номер телефона, предпочтительное время звонка и тематику разговора, и мы сами вам позвоним. Для вас эта услуга бесплатна.

Ваше имя

Код города и телефон

Удобное время звонка

Ваш комментарий

— Поля обязательные для заполнения.

Ведущая компания по созданию комплексных энергетических решений на российском рынке.
Уже более 10 лет мы обеспечиваем наших клиентов из самых различных отраслей деятельности качественным и надёжным энергоснабжением.

Эксклюзивный официальный сертифицированный дистрибьютор генераторных установок GMGen Power Systems (Италия) и источников бесперебойного питания GMUPS (Италия).
Приглашаем дилеров!

Лучший в России производитель качественных сертифицированных контейнеров Север
для электростанций и другого оборудования

Дизельная электростанция GMM9M

Тип топлива: дизель

Мощность: 11.0 кВА

Напряжение: 230 В

Тип охлаждения: жидкостное

Фотография дизельной электростанции GMM9M.
Фотография дизельной электростанции GMM9M в кожухе.
Фотография дизельной электростанции GMM9M.
Фотография дизельной электростанции GMM9M в кожухе.

Заводские виды исполнения:

открытая

|

в кожухе

Дополнительные варианты исполнения:

в контейнере

|

на шасси

Стоимость:

Цена по запросу

Наименование изделия

Контактное лицо

Название организации

Контактный телефон

Электронная почта

— Поля обязательные для заполнения.

Дизельная электростанция GMM9M со стальной сварной рамой с виброопорами. Генератор имеет увеличенный топливный бак. Кроме того, установка находится в специальном шумозащитном кожухе, который значительно снижает уровень шума и не вызывает дискомфорта во время работы. Кожух окрашен порошковым методом, поэтому он не подвергаются воздействию природных факторов.

Двигатель генератора с навесным оборудованием. Предусмотрен стандартный радиатор системы охлаждения.

Мощность дизельной электростанции GMM9M 10 кВА/8 кВт. Расход топлива (при нагрузке 70%) составляет 2.1 л/ч. Ёмкий бак рассчитан на 52 л. Электростартер позволяет вам без особого труда запускать генератор, а в случае скачков электроэнергии, устройство автоматически отключается. Дизельная электростанция GMM9M имеет выходной автомат защиты (автоматический выключатель), воздушный фильтр для работы в нормальных условиях и индикатор загрязненности воздушного фильтра.

Эта дизельная установка станет выгодной для вас покупкой по всем параметрам!

Характеристики

Вид исполнения

Открытая

В кожухе

Мощность дизельной электростанции (основной источник) 10.0 кВА / 10.0 кВт
Мощность дизельной электростанции (резервный источник) 11.0 кВА / 11.0 кВт
Номинальное напряжение 230 В
Дизельный двигатель Mitsubishi S3L2 SD (Япония)
Генератор переменного тока Mecc Alte ECO 3-3LN/4 (Италия)
Расход топлива (при нагрузке 70%) 2.1 л/ч
Ёмкость бака

52 л

52 л

Габариты (Д×Ш×В)

1160×730×1000 мм

1750×770×1070 мм

Вес электростанции

435 кг

550 кг

Уровень шума на расстоянии 7 м

105 дБ

65 дБ

Способ запуска электростартер

Форма заказа электростанции

или

Наименование изделия

Требуемая мощность

Контактное лицо

Название организации

Контактный телефон

Электронная почта

— Поля обязательные для заполнения.

Аналоги по мощности

Название
модели
Мощность основная
кВА / кВт
Мощность резервная
кВА / кВт
Напряжение
В
Двигатель
GMP10 9.0 / 7.2 10.0 / 8.0 400/230 Perkins 403D-11G
GMC11 10.0 / 8.0 11.0 / 8.8 400/230 Cummins X1.3-G2
GMM12 10.5 / 8.4 11.5 / 9.2 400/230 Mitsubishi S3L2 SD
  • Стальная сварная рама с виброопорами
  • Топливный бак в раме ДГУ
  • Двигатель с навесным оборудованием
  • Стандартный радиатор системы охлаждения
  • Силовой генератор
  • Зарядный генератор 12 В
  • Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 12 В
  • Панель управления GMCA20-04
  • Электростартер
  • Выходной автомат защиты (автоматический выключатель) 50 А
  • Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях
  • Индикатор загрязненности воздушного фильтра
  • Система топливоподачи с фильтрацией
  • Система смазки с фильтрацией
  • Система защиты по низкому давлению масла
  • Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости
  • Механический регулятор оборотов
  • Промышленный глушитель (открытое исполнение)
  • Низкошумный глушитель (исполнение в кожухе)
  • Инструкция по эксплуатации на русском языке
  • Предпродажная подготовка, тестирование под нагрузкой от 50% до 110%
  • Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)
  • Заводской тест
  • Внешний топливный бак
  • Увеличенный топливный бак
  • Комплект сменных элементов (фильтры)
  • Воздушный фильтр для работы в запылённой среде
  • Зарядное устройство АКБ
  • Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)
  • Система автозапуска с АВР
  • Устройство автоматического ввода резерва (АВР)
  • Отключатель АКБ
  • Система удалённого мониторинга и управления генераторной установкой
  • Выносная панель управления для ГУ
  • Воздушный дефлектор
  • Низкошумный глушитель (-29 дБ)
  • Низкошумный глушитель (-40 дБ)
  • Гибкий переходник выхлопной системы
  • Электронный регулятор частоты вращения (опция)
  • Насос для откачки отработанного масла
  • Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара
  • Предварительный топливный фильтр-водоотделитель
  • Предварительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом (12/24 В)
  • Система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара в расходный топливный бак
  • Автономный подогреватель охлаждающей жидкости (Webasto)
  • Расширенная гарантия до 5-ти лет

Панель управления GMCA20-04

Фотография панели управления GMCA20-04.

Панель управления GMCA20-04 используется для осуществления контроля параметров сети электроснабжения и автоматического пуска ДГУ в случае, если параметры сети вышли за пределы нормы.

Наличие в составе программно-аппаратных средств панели интерфейсов управления расширяет возможности применения панели и делает ее идеальным решением для организации системы мониторинга и управления ДГУ.

  • Неудачный запуск
  • Высокая температура охлаждающей жидкости
  • Низкое давления масла
  • Превышение оборотов двигателя
  • Звуковой сигнал общей аварии
  • Общее предупреждение
  • Аварийный сигнал низкого уровня топлива
  • Общая неисправность
  • Низкая частота вращения двигателя
  • Низкое/высокое напряжение АКБ
  • Отсутствие напряжения с зарядного генератора
  • Низкое/высокое напряжение с силового генератора переменного тока
  • Вольтметр
  • Амперметр
  • Тахометр
  • Частотомер
  • Счетчик наработки
  • Индикация температуры охлаждающей жидкости
  • Индикация давления масла
  • Коэффициент мощности (cosφ)
  • Индикация коэффициента мощности (cosφ)
  • Вольтметр АКБ
  • Измеритель активной мощности по 3ф. (кВт)
  • Измеритель мощности (киловаттмер)
  • Суммарная активная мощность (кВт)
  • Измеритель реактивной мощности по 3ф. (кВАр)
  • Суммарная реактивная мощность (кВАр)
  • Счетчик выработанной электроэнергии (кВт/ч)
  • Измерение последовательности чередования фаз
  • Измерение температуры масла
  • Измерение уровня топлива в баке
  • Задержка отключения установки для охлаждения
  • Дополнительные программируемые выходы
  • Журнал неисправностей
  • Возможность организации системы мониторинга и управления ГУ
  • Кнопка аварийного останова
  • Выбор режима работы «Ручной/Авто»
  • Останов по низкому напряжению
  • Сухие контакты для аварийного останова — опция
  • Сухие контакты для запуска — опция

230 В — однофазный электрогенератор, подходит для однофазных потребителей электрического тока.

Дизель — более экономичное и дешёвое топливо в отличие от бензина. Используется как для портативных, так и для мощных промышленных электростанций. Дизельные двигатели могут быть как с воздушным, так и с жидкостным охлаждением.

Жидкостное охлаждение применяется на более мощных портативных и промышленных дизельных электростанциях. Дизельные двигатели с жидкостным охлаждением наиболее надёжны и долговечны.

Эта электростанция станет выгодной покупкой для вас по всем параметрам!

Электростанция в открытом исполнении подходит для размещения в специальном помещении (в гараже, техническом блоке и т.д.) с поддержанием постоянной температуры.

Кожух выполняет функцию шумозащиты, а так же защищает электростанцию от осадков и пыли при размещении на улице. Не подходит для использования при критически низких и высоких температурах.

Контейнер защищает оборудование от промерзания и конденсата, обеспечивает 100% пожарную безопасность, делает обслуживание удобным и быстрым, сокращает до минимума уровень шума и вибрации от электростанции.

Шасси обеспечивает удобную транспортировку электростанции в любое место при необходимости.

Стальная сварная рама с виброопорами

Стальная сварная рама с виброопорами. На раме смонтированы все элементы ДГУ.

Топливный бак в раме ДГУ

Двигатель с навесным оборудованием

Стандартный радиатор системы охлаждения

Силовой генератор

Зарядный генератор 12 В

Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 12 В

Панель управления GMCA20-04

Электростартер

Выходной автомат защиты (автоматический выключатель) 50 А

Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях

Индикатор загрязненности воздушного фильтра

Система топливоподачи с фильтрацией

Система смазки с фильтрацией

Система защиты по низкому давлению масла

Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости

Механический регулятор оборотов

Промышленный глушитель (открытое исполнение)

Низкошумный глушитель (исполнение в кожухе)

Инструкция по эксплуатации на русском языке

Предпродажная подготовка, тестирование под нагрузкой от 50% до 110%

Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)

Заводской тест

Внешний топливный бак

Имеет двойное предназначение: с одной стороны, он используется как дополнительный топливный бак для увеличения времени автономной работы ДГУ, а, с другой стороны, может использоваться как расходный топливный бак для тех моделей ДГУ, в конструкции которых топливный бак отсутствует.

Увеличенный топливный бак

Позволяет увеличить время автономной работы ДГУ.

Комплект сменных элементов (фильтры)

Предназначен для поддержания безотказной работы двигателя ДГУ. Включает в себя воздушный, масляный, топливный фильтры. Количество фильтров в комплекте зависит от конструктивных особенностей двигателя. Применяется при выполнении операций по техобслуживанию двигателя ДГУ.

Воздушный фильтр для работы в запылённой среде

Служит для очистки воздуха от механических частиц при работе ДГУ в условиях повышенной загрязненности воздуха.

Зарядное устройство АКБ

Служит для поддержания заряда АКБ в период нахождения ДГУ в режиме ожидания.

Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)

Выполняет функцию подогрева ОЖ во время нахождения генераторной установки в ждущем режиме. Тем самым двигатель ДГУ будет находиться в прогретом состоянии, и как следствие, будет способен принять нагрузку сразу после запуска генераторной установки.

Система автозапуска с АВР

Предназначена для обеспечения возможности работы ДГУ в автоматическом режиме. В состав оборудования входит устройство АВР, реле контроля напряжения, а также подогреватель охлаждающей жидкости и устройство подзарядки аккумуляторной батареи для ДГУ жидкостного охлаждения.

Устройство автоматического ввода резерва (АВР)

Предназначено для выполнения переключения электропитания нагрузки с основного источника электроснабжения на резервный, в случае пропадания напряжения на основном источнике, или в случае несоответствия значений параметров напряжения и частоты электрического тока основного источника установленным. Обратное переключение производится при восстановлении значений указанных параметров основного источника до пределов нормы.

Отключатель АКБ

Предназначен для включения и отключения аккумуляторной батареи.

Система удалённого мониторинга и управления генераторной установкой

Представляет собой совокупность программно-аппаратных средств, предназначенных для организации удаленного управления и контроля рабочих параметров ДГУ.

Выносная панель управления для ГУ

Позволяет расширить границы управления генераторной установкой.

Воздушный дефлектор

Служит для защиты от попадания атмосферных осадков и механических частиц и предметов внутрь шумозащитного кожуха.

Низкошумный глушитель (-29 дБ)

Служит для снижения уровня шума отработавших газов, а также выполняет преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.

Низкошумный глушитель (-40 дБ)

Служит для снижения уровня шума отработавших газов, а также выполняет преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.

Гибкий переходник выхлопной системы

Служит для предотвращения передачи вибраций от работающего двигателя генераторной установки в направлении трубопровода системы выпуска отработавших газов, а также для компенсации механических нагрузок, возникающих в системе выпуска отработавших газов вследствие температурного расширения металла.

Электронный регулятор частоты вращения (опция)

Обеспечивает стабильность частоты вращения коленвала двигателя, по сравнению с механическим регулятором, и, как следствие, большую стабильность частоты электрического тока на выходе с генератора переменного тока, что позволяет подключать к выходу генераторной установки нагрузку, которая чувствительна к качеству электроснабжения, например, электронное оборудование.

Насос для откачки отработанного масла

Позволяет существенно упростить и ускорить процесс откачки отработанного масла из двигателя ДГУ с картером большого объема.

Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара

Служит для перекачки топлива в расходный бак ДГУ из внешнего резервуара, а также для предварительного заполнения топливного трубопровода в случае применения системы автоподкачки топлива.

Предварительный топливный фильтр-водоотделитель

Предназначен для очистки дизельного топлива от механических примесей и свободной (эмульсионной) воды.

Предварительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом (12/24 В)

Предназначен для очистки дизельного топлива от механических примесей и свободной (эмульсионной) воды в холодное время года.

Система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара в расходный топливный бак

Позволяет увеличить время автономной работы ДГУ без необходимости периодического останова ДГУ с целью дозаправки топливом.

Автономный подогреватель охлаждающей жидкости (Webasto)

Представляет собой альтернативу электрическому подогревателю охлаждающей жидкости (см. Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)). Предназначен для предварительного прогрева двигателя ДГУ и для облегчения его запуска в холодное время года. В отличие от электрического подогревателя, работающего от сети переменного тока, предпусковой подогреватель Webasto работает на дизельном или бензиновом топливе, т.е. является автономным устройством.

Расширенная гарантия до 5-ти лет

© 2005—2017 ЗАО «ДЖИ ЭМ ЦЕНТР» – дизельные электростанции и генераторы, электрогенераторы и бензогенераторы

г. Москва, +7 (495) 221-21-20 (многоканальный)