+7 (495) 221-21-20

Если по какой-либо причине вы не можете нам позвонить, то воспользуйтесь услугой заказа обратного звонка. Просто укажите свое имя, номер телефона, предпочтительное время звонка и тематику разговора, и мы сами вам позвоним. Для вас эта услуга бесплатна.

Ваше имя
Код города и телефон
Удобное время звонка
Ваш комментарий

— Поля обязательные для заполнения.

  1. Главная
  2. Оборудование
  3. Высоковольтные электростанции
  4. Высоковольтная электростанция GMT3100 HV6.3

Дизельная электростанция GMT3100 HV6.3

Тип топлива: дизель

Мощность: 3100 кВА

Напряжение: 6.3 кВ

Тип охлаждения: жидкостное

Заводские виды исполнения:

открытая

|

Гарантия: До 5 лет

Стоимость:

Цена по запросу
Наименование изделия
Контактное лицо
Название организации
Контактный телефон
Электронная почта

— Поля обязательные для заполнения.

Характеристики

Вид исполнения

Открытая

Мощность дизельной электростанции (основной источник) 2818 кВА / 2254 кВт
Мощность дизельной электростанции (резервный источник) 3100 кВА / 2480 кВт
Номинальное напряжение 6.3 кВ (три фазы)
Дизельный двигатель MTU-DDC 20V4000G63F (Германия)
Высоковольтный генератор переменного тока Leroy Somer LSA 54 VL75 (Франция)

Варианты поставки:
Stamford HVSI804W-61 (Великобритания)
Расход топлива (при нагрузке 70%) 375 л/ч
Ёмкость бака
Габариты (Д×Ш×В) 5730×2250×2460 мм
Вес электростанции 18365 кг
Уровень шума на расстоянии 7 м 105 дБ
Способ запуска электростартер

Форма заказа электростанции

Наименование изделия
Требуемая мощность
Контактное лицо
Название организации
Контактный телефон
Электронная почта

— Поля обязательные для заполнения.

Аналоги по мощности

Название
модели
Мощность основная
кВА / кВт
Мощность резервная
кВА / кВт
Напряжение
кВ
Двигатель
GMC3000 2750 / 2200 3000 / 2400 400/230 Cummins QSK78-G9
GMC3000 HV10.5 2750 / 2200 3000 / 2400 10.5 Cummins QSK78-G9
GMC3000 HV6.3 2750 / 2200 3000 / 2400 6.3 Cummins QSK78-G9
GMT3100 2818 / 2254 3100 / 2480 400/230 MTU-DDC 20V4000G63F
GMT3100 HV10.5 2818 / 2254 3100 / 2480 10.5 MTU-DDC 20V4000G63F
  • Стальная сварная рама с виброопорами
  • Двигатель с навесным оборудованием
  • Вертикальный радиатор системы охлаждения
  • Силовой генератор
  • Зарядный генератор 24 В
  • Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 24 В
  • Зарядное устройство АКБ
  • Панель управления GMCA20-04
  • Электростартер
  • Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях
  • Система топливоподачи с фильтрацией
  • Система смазки с фильтрацией
  • Система защиты по низкому давлению масла
  • Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости
  • Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)
  • Электронный регулятор частоты вращения
  • Промышленный глушитель (открытое исполнение)
  • Гибкий переходник выхлопной системы
  • Инструкция по эксплуатации на русском языке
  • Предпродажная подготовка, тестирование под нагрузкой от 50% до 110%
  • Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)
  • Комплект сменных элементов (фильтры)
  • Воздушный фильтр для работы в запылённой среде
  • Отключатель АКБ
  • Горизонтальный радиатор системы охлаждения
  • Автономный подогреватель охлаждающей жидкости (Webasto)
  • Вводно-распределительное устройство (ВРУ|ЗРУ) 6.3 (10.5) кВ
  • Система автозапуска с АВР
  • Панель управления для параллельной работы нескольких генераторных установок
  • Выносная панель управления для ГУ
  • Система удалённого мониторинга и управления генераторной установкой
  • Низкошумный глушитель (-29 дБ)
  • Низкошумный глушитель (-40 дБ)
  • Насос для откачки отработанного масла
  • Система подкачки масла
  • Бак топливный металлический «Эконом»
  • Бак топливный металлический «Стандарт»
  • Бак топливный металлический двустенный
  • Внешний топливный бак с аварийной сливной ёмкостью
  • Увеличенный топливный бак
  • Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара
  • Система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара в расходный топливный бак
  • Расширенная гарантия до 5-ти лет

Панель управления GMCA20-04

Фотография панели управления GMCA20-04.

Панель управления GMCA20-04 используется для осуществления контроля параметров сети электроснабжения и автоматического пуска ДГУ в случае, если параметры сети вышли за пределы нормы.

Наличие интерфейсов управления в составе программно-аппаратных средств панели управления расширяет возможности применения панели и делает её идеальным решением для организации системы мониторинга и управления ДГУ.

  • Перегрузка по току или короткое замыкание
  • Неудачный запуск
  • Высокая температура охлаждающей жидкости
  • Низкое давления масла
  • Превышение оборотов двигателя
  • Звуковой сигнал общей аварии
  • Общее предупреждение
  • Аварийный сигнал низкого уровня топлива
  • Общая неисправность
  • Низкая частота вращения двигателя
  • Низкое/высокое напряжение АКБ
  • Отсутствие напряжения с зарядного генератора
  • Низкое/высокое напряжение с силового генератора переменного тока
  • Вольтметр
  • Амперметр
  • Тахометр
  • Частотомер
  • Счетчик наработки
  • Индикация температуры охлаждающей жидкости
  • Индикация давления масла
  • Коэффициент мощности (cosφ)
  • Индикация коэффициента мощности (cosφ)
  • Вольтметр АКБ
  • Измеритель активной мощности по 3ф. (кВт)
  • Измеритель мощности (киловаттмер)
  • Суммарная активная мощность (кВт)
  • Измеритель реактивной мощности по 3ф. (кВАр)
  • Суммарная реактивная мощность (кВАр)
  • Счетчик выработанной электроэнергии (кВт/ч)
  • Измерение последовательности чередования фаз
  • Измерение температуры масла
  • Измерение уровня топлива в баке
  • Задержка отключения установки для охлаждения
  • Дополнительные программируемые выходы
  • Журнал неисправностей
  • Возможность организации системы мониторинга и управления ГУ
  • Кнопка аварийного останова
  • Выбор режима работы «Ручной/Авто»
  • Останов по низкому напряжению
  • Сухие контакты для аварийного останова
  • Сухие контакты для запуска — опция

Дизель — более экономичное и дешёвое топливо в отличие от бензина. Используется как для портативных, так и для мощных промышленных электростанций. Дизельные двигатели могут быть как с воздушным, так и с жидкостным охлаждением.

Жидкостное охлаждение применяется на более мощных портативных и промышленных дизельных электростанциях. Дизельные двигатели с жидкостным охлаждением наиболее надёжны и долговечны.

Электростанция в открытом исполнении подходит для размещения в специальном помещении (в гараже, техническом блоке и т.д.) с поддержанием постоянной температуры.

Стальная сварная рама с виброопорами

Стальная сварная рама с виброопорами. На раме смонтированы все элементы ДГУ.

Двигатель с навесным оборудованием
Вертикальный радиатор системы охлаждения
Силовой генератор
Зарядный генератор 24 В
Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 24 В
Зарядное устройство АКБ
Панель управления GMCA20-04
Электростартер
Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях
Система топливоподачи с фильтрацией
Система смазки с фильтрацией
Система защиты по низкому давлению масла
Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости
Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)
Электронный регулятор частоты вращения
Промышленный глушитель (открытое исполнение)
Гибкий переходник выхлопной системы
Инструкция по эксплуатации на русском языке
Предпродажная подготовка, тестирование под нагрузкой от 50% до 110%
Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)
Комплект сменных элементов (фильтры)

Предназначен для поддержания безотказной работы двигателя ДГУ. Включает в себя воздушный, масляный, топливный фильтры. Количество фильтров в комплекте зависит от конструктивных особенностей двигателя. Применяется при выполнении операций по техобслуживанию двигателя ДГУ.

Воздушный фильтр для работы в запылённой среде

Служит для очистки воздуха от механических частиц при работе ДГУ в условиях повышенной загрязненности воздуха.

Отключатель АКБ

Предназначен для включения и отключения аккумуляторной батареи.

Горизонтальный радиатор системы охлаждения
Автономный подогреватель охлаждающей жидкости (Webasto)

Представляет собой альтернативу электрическому подогревателю охлаждающей жидкости (см. Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя)). Предназначен для предварительного прогрева двигателя ДГУ и для облегчения его запуска в холодное время года. В отличие от электрического подогревателя, работающего от сети переменного тока, предпусковой подогреватель Webasto работает на дизельном или бензиновом топливе, т.е. является автономным устройством.

Вводно-распределительное устройство (ВРУ|ЗРУ) 6.3 (10.5) кВ

Представляет собой совокупность электротехнических конструкций и аппаратов, предназначенных для приема, распределения, резервирования и учета электрической энергии.

Система автозапуска с АВР

Предназначена для обеспечения возможности работы ДГУ в автоматическом режиме. В состав оборудования входит устройство АВР, реле контроля напряжения, а также подогреватель охлаждающей жидкости и устройство подзарядки аккумуляторной батареи для ДГУ жидкостного охлаждения.

Панель управления для параллельной работы нескольких генераторных установок

Предназначена для организации параллельной работы ДГУ.

Выносная панель управления для ГУ

Позволяет расширить границы управления генераторной установкой.

Система удалённого мониторинга и управления генераторной установкой

Представляет собой совокупность программно-аппаратных средств, предназначенных для организации удаленного управления и контроля рабочих параметров ДГУ.

Низкошумный глушитель (-29 дБ)

Служит для снижения уровня шума отработавших газов, а также выполняет преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.

Низкошумный глушитель (-40 дБ)

Служит для снижения уровня шума отработавших газов, а также выполняет преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.

Насос для откачки отработанного масла

Позволяет существенно упростить и ускорить процесс откачки отработанного масла из двигателя ДГУ с картером большого объема.

Система подкачки масла

Предназначена для поддержания необходимого уровня масла в двигателе работающей генераторной установки без необходимости выполнения ее останова с целью дозаправки маслом.

Бак топливный металлический «Эконом»

Бак топливный металлический «Эконом»: заливная горловина, линия подачи и возврата топлива, стрелочный указатель уровня

Бак топливный металлический «Стандарт»

Бак топливный металлический «Стандарт»: заливная горловина, линия подачи и возврата топлива, стрелочный указатель уровня топлива, дыхательный клапан, слив отстоя, ревизионный люк

Бак топливный металлический двустенный

Бак топливный металлический двустенный:заливная горловина, линия подачи и возврата топлива, стрелочный указатель уровня, дыхательный клапан, слив отстоя, ревизионный люк

Внешний топливный бак с аварийной сливной ёмкостью

Имеет двойное предназначение: с одной стороны, он используется как дополнительный топливный бак для увеличения времени автономной работы ДГУ, а, с другой стороны, может использоваться как расходный топливный бак для тех моделей ДГУ, в конструкции которых топливный бак отсутствует.

Увеличенный топливный бак

Позволяет увеличить время автономной работы ДГУ.

Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара

Служит для перекачки топлива в расходный бак ДГУ из внешнего резервуара, а также для предварительного заполнения топливного трубопровода в случае применения системы автоподкачки топлива.

Система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара в расходный топливный бак

Позволяет увеличить время автономной работы ДГУ без необходимости периодического останова ДГУ с целью дозаправки топливом.

Расширенная гарантия до 5-ти лет

© 2005—2020 АО «ДЖИ ЭМ ЦЕНТР» – дизельные электростанции и генераторы, электрогенераторы и бензогенераторы

г. Москва, +7 (495) 221-21-20 (многоканальный)

Политика конфиденциальности